我相信，大家都知道買東西要在網路上找便宜 【記者李芳菲台北報導】「臺美生態學校夥伴計畫三週年活動」於105年10月14日在美國馬里蘭州岩溪森林小學(Rock Creek Forest Elementary School)舉行，包括我國生態學校代表團、美國環保署代表及美國國家野生動物協會(National Wildlife Federation)代表等人出席，美國環保署助理署長Jane Nishida女士、我國駐美國代表處李光章公使以及我國環保署綜合計畫處處長劉宗勇代表署長李應元於活動中致詞，慶祝臺美間在推動生態學校3年來豐碩的合作成果。 【苦勞網記者王顥中／台北報導】台灣鐵路產業工會今天（11/4）上午宣布與台鐵就工時的協商破局，痛批鐵路局毫無誠意，預告近期將重啟抗爭，並要求勞動部就目前台鐵工時制度違反《勞基法》的情況作出行政解釋。
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美國環保署助理署長Jane Nishida女士首先恭喜岩溪森林小學獲得生態學校綠旗認證，並以生動活潑的方式與學生互動；接著由我國李光章公使以英語及西班牙語向在場師生問好，並鼓勵學生們未來將所學到的生態理念及行動影響更多人。岩溪森林小學與臺南市龍崎國小為此夥伴計畫的姐妹學校，龍崎國小陳新昌校長此次為我國生態學校代表成員之一，特別藉此三週年活動致贈Lowndes女士該校代表性的竹製貓頭鷹作品、龍崎國小校旗及學生簽名紀念等，雙方皆期許未來長久的生態學校交流互動夥伴關係。
臺美生態學校夥伴計畫目的係期望透過與美國生態學校共同合作，建立臺美生態學校夥伴關係，以達到與國際接軌的目標，並同時將國際間生態學校認證制度引進臺灣，自103年推動至今（105年）已邁入第3年。
3年的合作下也順利完成85所我國生態學校與美方生態學校締結夥伴學校關係，同時持續透過臺美生態學校夥伴計畫進行雙方交流與經驗分享。為使交流更為順利與密切，每年雙方均有代表團互訪彼此生態學校，除讓姊妹校間有實質機會可見面交流外，也提供其餘學校互相學習的機會，具體提升臺美生態學校之相互學習與瞭解。今年我國訪美代表團除本署代表外，包括7位來自全臺灣各地生態學校代表及2位縣市環保局代表，前往美國紐約市、紐澤西州、費城、馬里蘭州等地參訪美國生態學校。
為慶祝3年來豐碩的合作成果，本活動會場上主要除展示臺美雙方合作3年的成果，包含85所臺美姊妹校合作之成功專案以及每年雙方互訪交流回顧外，也展現美國生態學校3年來的認證成果。
我國環保署綜合計畫處處長劉宗勇亦於會場上表示，認同3年來的合作模式，也希望未來在雙方環保署的支持下能繼續維繫臺美雙方合作關係，讓更多臺灣學校能與美國生態學校交流與學習，達到生態學校全臺普及化的最終目標。
我國環保署103年與創始夥伴美國環保署，在外交部的支持下，正式啟動國際環境合作夥伴計畫(International Environmental Partnership, IEP)。國際環境合作夥伴計畫透過簡單的夥伴概念與多元的合作方式，在區域及世界各地組成專家平臺網絡，致力於共通性環境挑戰議題，如：環境汞污染、空氣及土壤污染、電子廢棄物、氣候變遷、環境教育等，於學校、社區、國家之應對能力的提升，進而能在區域乃至於國際間，累積共同改善環境的成果。
過去21年來，環保署與美國環保署在外交部與美國在台協會的協助下，建立了深厚的夥伴關係，本次臺美交流合作活動將能更進一步證實此深厚的基礎，同時持續將推動此活動，展現我國在環境教育拓展上的信心與決心。2016/10/15
下面附上一則新聞讓大家了解時事
在這篇報導（）中，我們曾仔細介紹過台鐵目前採取「日夜休」三班制的輪班方式，台鐵產業工會自今年（2016）9月起連續赴交通部與行政院抗議，指出台鐵這樣的輪班方式導致基層員工嚴重過勞。隨後，鐵路局在抗爭壓力下成立了工時協商小組，但舉行過四次協商後，如今遭產業工會批評毫無協商誠意。
在前天（11/2）第四次的工時協商會議上，產業工會集體退席表示抗議，並且表示不再為協商小組決議背書。台鐵產業工會理事長王傑表示，協商會議中，工會同仁花很多時間計算提出「兩輪一例」的工時方案，卻被鐵路局抵制杯葛，但鐵路局自己卻不提版本，而是把責任推給各運務段提出。而所有運務段，最後提出的版本，都是照抄工會的架構，但砍去了週六出勤的加班費，只有台中段留下，「周六有明確出勤事實，加班費於法有據」，王傑強調台鐵讓加班費縮水將侵害員工權利。
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